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龙潭长江大桥主桥成功合龙
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发布日期:2024-04-12
2024年4月3日14时18分，随着最后一节钢箱梁精准就位，龙潭长江大桥主桥顺利合龙，南北两岸成功“牵手”，为实现年内建成目标奠定了坚实基础。
大桥主桥采用扁平钢箱梁结构，共110个节段，包含主跨103个节段，南边跨7个节段，其中最重的梁段重412.8吨，由两台600t级跨缆吊机合力完成，其余梁段均采用单台跨缆吊机吊装。航道通行范围内钢箱梁采用“驳船载运、临时限航、水中定位、原位吊装”工艺，从跨中向主塔方向依次同步吊装；近岸范围钢箱梁采用“驳船载运、垂直起吊、荡移入轨、平移就位”工艺，顺次安装就位。
龙潭长江大桥建成后将对策应长江经济带发展战略，推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，加快构建综合立体交通走廊，优化过江通道布局，完善高速公路网络等具有重要意义。届时从南京龙潭5分钟可到扬州仪征、半小时可到扬州主城区。
